В наличии в Украине.
Звонить по номерам:
(0960552009 — Константин;0504540101 — Александр)
Оснащен дизельным двигателем weichai wd10g178e25, прямым отвал, герметичной кабиной, трёхзубчатым рыхлителем, а так же имеется кондиционер.
Бульдозер TY 165-3 с полужестким подвесом, сменой мощности, гидравлическим управлением и гусеничным ходом. Он применим для дорожного строительства, выравнивания площадок для водного и энергетического машиностроения, строительства портов, горнодобывающей промышленности и других инженерных условий.
Основные технические характеристики (стандартный тип: прямой бульдозер)
Габаритные размеры (LX W X II): 5447X3297X3160 мм (без рыхлителя)
6336 X 3297 X 3160 мм (с рыхлителем)
Эксплуатационная масса: 17,55 т (без рыхлителя)
19,10 т (с рыхлителем)
Номинальная мощность: 131 кВт
Мощность маховика: 121 кВт
Максимальное тяговое усилие: 139,6 кН
(Эффективная сила зависит от веса и прилипания поверхности земли)
Давление (при рабочем весе): 69,2кПа
Минимальный радиальный радиус: 4,0 м
Минимальный дорожный просвет: 352,5 мм.
Способность: Под уклоном 30 ° Боковой уклон 25 °
Дизельный двигатель
Изготовленная фабрика: WE1FANG DIESEL ENGINE CO., LTD
Модель: WD10G178E25
Тип: рядный, с жидкостным охлаждением, четырёхтактный, повышенным давлением и непосредственным впрыском.
Цилиндры
Диаметр отверстий: Расстояние от оси: 6-126xl30 мм
Литраж системы охлаждения: 9.726 L
Номинальная частота вращения: 1800 об / мин
Номинальная мощность: 131 кВт
Максимум. крутящий момент 870 Н • м / 1200-1300 об / мин
Расход топлива (при номинальном рабочем состоянии) 225 г / кВт • ч; расход масла: 1,8 г / кВт • ч
Допустимая высота работы над уровнем моря ≤4000 м
Способ охлаждения: закрытый циркуляционный жидкостный.
Метод пуска: электрический, стартерный 24 В.
Преобразователь и трансмиссия.
Одноступенчатый, трех скоростная, служит для преобразования крутящего момента двигателя, выходная мощность стабильна с высокой производительностью.
Планетарная передача мощности с тремя скоростями вперед и тремя скоростями назад.
Скорость движения
(в теории 1900 / мин. Скорость двигателя):
Вперед Назад:
Первая скорость 0-3,32 км / ч Первая скорость 0-4,00 км / ч
Вторая скорость 0-6,26 км / ч Вторая скорость 0-7,57 км / ч
Третья скорость 0-11.40 км / ч Третья скорость 0-13,87 км / ч
Рулевое управление и тормоза.
Рулевая муфта затягивается пружинами под давлением и разделяется гидравлически с помощью масляных, фрикционных дисков.
Тормоза — это масло, двунаправленная плавающая полоса с педалями механизма, гидравлические. Рулевое управление и торможение могут приводиться в действие одним элементом управления.
Передача, рулевое управление и торможение.
Управление трансмиссией, рулевым управлением и торможением управляется одним рычагом. Передача, левое, правое и торможение могут быть реализованы для трех скоростей вперед и трех скоростей на одной ручке.
Конечная передача
Окончательные приводы имеют двойную редукцию с цилиндрическим зубчатым колесом и сегментной звездочкой, которые герметизированы уплотнением дуо-конуса
Ходовая часть
Ходовая часть представляет собой стальную сварную направляющую роликовую раму с диагональной скобой.
На направляющих роликах, несущих роликах и передних челноках установлены одинаковые плавающие уплотнения, которые долговечны и надежны.
Количество направляющих роликов: 4 односторонних фланца с каждой стороны 2 двухгранника с каждой стороны
Количество несущих роликов: по 2 с каждой стороны. Количество переднего простоя: по одному с каждой стороны
Тип гусеницы: однопоточный желоб, модульный. Тип регулятора тяги: гидравлический
Шаг: 203 мм Количество башмаков: 38
Ширина башмака: 500 мм Длина опоры гусеницы на земле: 2570 мм
Герметичная и смазанная дорожка (дополнительные детали)
Шаг, количество башмаков, ширина башмаков одинаковы с обычной дорожкой. Гидравлическая система.
Он состоит из двух группового шестеренчатого насоса. Пилотный клапан, главный клапан, цилиндры, масло 1 литр и линии.
Тип насоса: двухступенчатый масляный насос
Поток насоса:
Передний насос: 190 л / мин. Пилотный насос: 19 л / мин.
Давление в системе: 12 МПа Базовая гидравлическая система Тип насоса: масляный насос
Расход: 135 л / мин
Давление в системе: 2,35 МПа
Кабина
Кабина с регулируемым уплотнением имеет низкий уровень шума и широкий видимый диапазон и содержит электрический вентилятор. Можно выбрать различные виды кабин:
1. Кабина с кондиционером
2. Кабина с навесом Rops
3. Навес.
Заправка:
Место заполнения указано в (L)
Радиатор и дизельная моторная вода: 60(L)
Смазочная система дизельного двигателя Масло: 27,5(L)
Маховик, преобразователь крутящего момента,
Коробка передач, коническая передача: 95(L)
Конечная передача (с каждой стороны): 24(L)
Объем жидкости в гидравлической системе: 85(L)
Топливный бак: 230(L)
Каток опорный, каток поддерживающий, переднее натяжное колесо (каждое): 0,35(L)
Характеристики прямого отвала:
Ширина 3297 мм
Высота 1170 мм
Максимальная глубина копания: 420 мм
Максимум. дорожный просвет: 852 мм
Угол наклона: 8,5 °
Емкость: 4.5 m³
Технические характеристики рыхлителя:
Количество зубьев: три
Длина: 1580mm
Ширина: 2020 мм
Максимум. Глубина проникновения: 550 мм
Макс. Высота подъема: 510 мм
